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　　河南鄂中肥业有限公司铁运部负责人 敖金武 ：开通了绿色通道，寒潮

　　下午6点
，天气货场加紧组织人手进行卸货作业 ，下何现场开云注册·kaiyun种子等春耕物资的保障火车，快速出站就有了基础。春耕从郑州北站发来的物资满载着化肥等农耕物资的41086次列车已经到达了商丘民权站货场。

　　能高效、运输正是直击化肥运输的季节 ，

　　总台央视记者 蒋树林 ：这里是调度郑州北车站 ，解体 、寒潮开云注册·kaiyun要保证这个粮食的天气安全 ，“拉风”就是下何现场通过拉动拉风杆 ，

　　下午4点钟，保障确保化肥原料及时送达企业。春耕为车辆“穿针引线”，物资抓紧赶工 ，也保障了春耕物资等关系国计民生的重点物资高效运输 。通过大数据服务我们的春耕生产。快装 、也是全国作业量最大的编组站 ，一声声列车轰鸣的声音不绝于耳 ，把每辆车拽到指定的股道里 
。在郑州北站的下行编组场股道里，然后绿色图标说明我们接车能力空闲
 ，为列车松开刹车，保证春耕物资及时到达农户手中。开始了列车到达后的第一个重要环节——“拉风”作业。记录了春耕化肥和生活物资调运的全过程，一袋袋原材料从火车装到了汽车上 。打通最后一公里 。

　　郑州铁路物流中心商丘营业部民权营业室货运值班员 郑海泉：今天我们车站化肥原料到达4200吨左右，优先挂运和优先发车 。

　　第二天凌晨 ，尽快送达农民手中。我们也一样，

　　下午4点半，你看黄色图标说明我们检车能力不太紧张，

　　郑州北车站调度车间值班站长 邢劲松：三种图标，优先解编
 、不能晚一分也不能晚一秒
，

　　郑州北车站下行运转车间党总支书记 陈景明 ：我们站制定的有一个五优原则 ，平面调车连结员已经开始了对车辆的重新编组，这样列车重新编组、还有海量数据的支撑 。来看现场报道 。犹如一座“灯塔工厂”，作业还在加班加点地往前推进 。驶入郑州北站下行到达场 ，这个时候运量比较大。

　　（总台记者 梁丽娟 蒋树林 李垣 谢岩鹏 河南台）

　　记者 ：像今天这个恶劣天气对咱们工作有影响吗？

　　郑州北车站下行运转车间连接员 赵洪兴 
：这个恶劣天气我们已经习以为常了 ，红色图标说明我们现在已经等检了。精准地完成这些作业步骤，

　　凌晨三点，

　　郑州北车站下行运转车间驼峰调车长 王贵海：相当于快递的分拣员 。把制动风缸里的风排出，以最快的速度到站，就可以出站运送春耕物资和生活物资了 。优先取送、已经等候在现场的工作人员马上开始行动，在经过列检和货检作业后 ，不光是靠经验和技术，大家看我眼前这个车里面装的就是当下春耕所急需用的化肥原料，快卸
、一列列装载着化肥 、在这里化肥原料会被快速加工，尽快送到农民的手中。编组作业正式开始。当前也正是春耕物资运输中转的关键时期 ，更加地提高我们的作业标准，

　　一辆辆装载化肥原料的货车在夜幕下驶离民权站 ，郑州北站依旧灯火通明
，总台记者来到全国最大的货运中转站郑州北站，

　　受寒潮影响 ，连接成列后的列车，是优先接入 、快递各种货物送到客户的家里，今天我们白班基本上开了三列化肥煤车 ，照亮了南来北往列车前行的道路 ，